Gretsch Electromatic G5435T Pro Jet

Une Pro Jet liftée aux micros plus puissants

Les guitares des séries électromatiques ne sont pas simplement un excellent moyen de mettre la main sur une Gretsch à un prix abordable, elles sont aussi devenues l'objet d'un quasi culte !

A titre d'exemple, les propriétaires de la Gretsch Pro Jet et de la Gretsch 5120 semi-acoustique cèdent souvent à l'envie d'ôter les micros existants pour les remplacer par des modèles de meilleure qualité comme les TV Jones. Tapez 'modification Electromatic' dans YouTube et vous verrez vite où on veut en venir.

Ces gars-là veulent transformer leur Gretsch Electromatic Pro Jets en Duo Jets et leur Electromatic 5120 en machine à rockabilly G6120 à la manière d'Eddie Cochran ou des célèbres guitares orange de Brian Setzer.

Ce n'est un secret pour personne, de nos jours Gretsch fait dans le proxénétisme d'Electromatics. Les derniers modèles de la Jet Pro et de la Double Jet comprennent des améliorations niveau micro et de nouvelles incrustations manche.

La Pro Jet a été conçue avec un corps chambré en tilleul et une table voutée en érable laminé. La Jet Pro est disponible en finition noire ou or, avec un dos et un manche couleur marron foncé.

Le manche en érable collé est surmonté d'une touche en palissandre, possède 22 frettes médium jumbo et on son radius est de 305mm (12 pouces), le même que celui d'une Gibson Les Paul, ce qui peut vous donner une idée du grand confort de jeu offert ici. Par ailleurs, les incrustations de la touche sont des imitations de ceux de 57 type 'hump block', les mêmes que ceux de la récente Gretsch signature George Harrison et des guitares 'Tribute' du Custom Shop, absolument sublimes, évidemment.

Pour ce qui est de l'accastillage, on trouvera sur cette Gretsch Pro Jet des mécaniques de style vintage, des straps classiques et de magnifiques potards chromés type 'G arrow'. Sans oublier le vibrato Bigsby Horseshoe modèle B50 agréé qui ne respecte cependant pas ce qui se faisait à l'époque puisque, dans les 50's, les Jets auraient été équipés de Bigsby B3 dont les modèles étaient beaucoup plus long. C'est d'ailleurs le Bigsby monté sur la guitare originale de Harrison quand il jouait dans les Beatles.

La Pro jet précédente, ainsi que la Double Jet, étaient équipées des mêmes mini-humbuckers que ceux que l'on monte désormais sur la Gretsch Corvette CVT III. Comme nous le disions précédemment, les deux jets ont donc subi un sacré lifting, notamment avec ces Humbuckers Blacktop Filter'Tron qui ont vraiment de la gueule et qui offriraient, on s'est laissé dire, un ton plus Gretsch et plus authentique que leurs aînés.

Et ça sonne ?

Branchez la Gretsch Pro Jet à travers un canal clair et il est immédiatement évident que les nouveaux micros Blacktop Filter'Tron sonnent en effet plus Gretsch que les mini-humbuckers originaux.

Le micro chevalet Blacktop a vraiment ce son clean bien pêchu que l'on attendrait d'une Duo jet. Excellent pour plaquer nos riffs rock'n'roll bien old school. Les guitares Gretsch sont plus polyvalentes que ce qu'on croit, et ces Jets se prêteront toutes deux parfaitement au rockabilly, au blues ou au surf Rock.

Ensuite, il y a le coté Rock. Steve Marriott, d'abord avec les Small Faces puis avec les Humble Pie, et Malcolm Young d'AC/DC ont tous deux prouvé à quel point les Gretsch Jets sonnent en son saturé.

Les Blacktop Filter'Tron prennent leur pied avec l'overdrive. La clarté intrinsèque des micros transparaît à travers les sons saturés en leur donnant un coté tranchant.

Ne nous méprenons pas, nous ne prétendons pas que la Gretsch Pro Jet sonne comme les modèles haut de gamme des séries professionnelles de la marque. Il y a encore une grande différence, mais ces dernières Electromatics n'ont jamais été aussi près d'égaler leurs grandes sœurs.

Maintenant, il serait temps de donner un grand coup de pied dans la fourmilière. Autrement dit, pourquoi est-ce que Gretsch n'est pas allé jusqu'au bout de son idée en produisant des répliques abordables de ses Jets classiques pendant que l'occasion se présentait ?

Cela n'aurait pas demandé beaucoup plus d'efforts. La Pro Jet a seulement besoin d'un vibrato Bigsby B3, d'un épais pickguard en plexiglas couleur argent, de contours de micros sculptés et d'une paire de micros simples ayant la gueule de Dynasonic pour obtenir le look de la Duo Jet de 57.

Il est aussi possible que Gretsch ne veuille pas compromettre sa gamme professionnelle de fabrication japonaise : si vous achetez une des œuvres d'art de la marque à pratiquement 3.000 balles, comme la Gretsch Duo Jet G6128T-GH signature George Harrison, vous voulez que tout le monde sache que vous avez vidé votre compte bancaire. Un sosie à 500 balles de votre nouvelle fierté ne sera peut-être pas à même de vous satisfaire. Enfin... question de point de vue.

Mais dans la situation actuelle, la Gretsch Double Jet G5435T est idéale pour les néophytes de la marque qui cherchent une lutherie de qualité, un bon confort de jeu, le son, et le style qui va avec. Quant aux fans de l'Electromatic, ils continueront sans aucun doute leur proxénétisme avec ce modèle, afin de le rapprocher encore plus de la réalité, mises à jour de micros exceptées.

MusicRadar Note

4 / 5 Etoiles
On aime

Elle ressemble suffisamment à la Duo Jet de George Harrison pour nous rendre heureux. Les nouveaux micros Filter'Tron sont une réelle amélioration.

On regrette

Difficile de la prendre en défaut. C'est une très bonne guitare pour son prix.

Verdict

Alors que la Jet précédente était déjà une très bonne guitare, la Gretsch Electromatic Pro Jet 5435T la surpasse grâce à ses nouveaux micros Filtrons.

No. of Frets

22

Scale Length (mm)

625

Country of Origin

China

Hardware

Chrome anchored adjust-o-matic bridge, Bigsby Licensed B50 vibrato and vintage-style tuners

Available Controls

3 Position Toggle Pickup Selector Switch Master Tone Volume

Fingerboard Material

Rosewood

Nut Material

Synthetic bone

Neck Material

Maple

Pickup Type

Two Gretsch Blacktop Filter'Tron humbuckers

Bolt-on Neck

No

Nut

43mm

Available Finish

Black (as reviewed), Gold

Politique En Matière De Test
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