Pearl Export Series

La renaissance d'un kit de batterie légendaire à un prix abordable

L'arrivée du Pearl Export en 1982, allait transformer pour toujours le visage du marché de la batterie. Pearl donnait, enfin, à des milliers de batteurs fauchés, l'opportunité de se faire la main sur un kit de qualité à un prix d'entrée de gamme. Le kit Export est ainsi devenu un point de référence pour tous les autres fabriquants qui passèrent les deux années suivantes à s'acharner sur la conception de produits du même ordre.

Les choses ont peu changé depuis. Le modèle Export d'origine inspire toujours les kits génériques d'entrée de gamme depuis maintenant presque 30 ans. Pearl avait déjà vendu un million de kits Export en 1995 qu'il ne cesse d'améliorer. Et ce, jusqu'au lancement de la Forum, une tentative commerciale de repositionner son offre d'entrée de gamme.

En 2007, le nom Export est abandonné en faveur de Vision alors que Target reprend le flambeau du produit entrée-de-gamme ; vous aviez donc la série Target-Forum-Vision. Aujourd'hui, Pearl a réintroduit le nom Export, abandonnant le nom Forum, ce qui nous donne Target-Export-Vision. Vous suivez ?

Fabrication

"Il ne s'agit donc pas du vieux modèle 'Forum' remaquillé. Les fûts ont été notablement améliorés ; les coquilles, les fixations pour les toms sont toutes neuves et l'accastillage est tout simplement splendide.

Ce modèle Pearl offre tout ce que l'on peut attendre du nom Export c'est-à-dire un kit qui bénéficie des dernières innovations à des prix raisonnables. Il ne s'agit donc pas du vieux modèle Forum remaquillé pour l'occasion mais de vraies améliorations. Les fûts ont été perfectionnés, les coquilles, les fixations pour les toms sont toutes neuves et l'accastillage est tout simplement splendide.

Attaquons-nous d'abord aux fûts. Le Forum proposait 6 plis en bois de peuplier pour des fûts de 7,5mm (comme sur l'ancienne Export de l'année 2000). Le nouvel Export propose une combinaison de bois d'acajou asiatique et de peuplier avec six plis pour des fûts de 7,5mm.

Depuis 2005, Pearl désigne son nouveau procédé de fabrication par l'acronyme SST (Superior Shell Technology). La société utilise la même méthode de moulage à chaud pour la fabrication de ses fûts, toutes gammes confondues. Ce qui distingue Pearl des autres fabricants, c'est sa méthode traditionnelle de jointure en biseau où les plis des fûts se superposent graduellement.

C'est très visible lorqu'on examine de près l'intérieur des fûts. La différence est frappante si on les compare aux fûts fabriqués aujourd'hui. L'intérieur possède une couleur d'un rouge riche et granuleux pour un rendu de faux bois d'acajou. Il n'égale pas la qualité du véritable bois d'acajou utilisé sur les modèles supérieurs (trop cher, bien sûr !), mais il est toutefois très plaisant. L'angle à 45° des chanfreins est lisse, ces derniers ont été poncés et sont bien droits. Si l'on pose une règle sur le tour, on se rend alors compte de leur belle circularité.

Le kit que nous avons testé comprend une grosse caisse et des toms de 22"x18", 10"x7", 12"x8", 14"x14" ainsi qu'une caisse claire 14"x51⁄2" fabriquée dans le même bois. Ceci n'est qu'un exemple des quatre set up proposés mais tous comprennent une caisse claire 14"x51⁄2". L'une des alternatives possibles est un kit similaire à celui-ci mais avec une grosse caisse de 20"x18". Les deux autres options proposent des toms basses de 16"x16" et des petits et moyens toms. Respectivement de 10"x7" et 12"x8", ou 12"x8" et 13"x9".

Vous pouvez compléter votre kit en ajoutant le tom individuel de votre choix, dans les tailles additionnelles suivantes: grosse caisse 24"x18", tom basse 18"x16", petit tom 10"x8" et moyen tom 12"x9". C'est une gamme véritablement impressionnante. Vous avez également un choix de cinq finitions: Jet Black, Red Wine, Arctic Sparkle, Electric Blue Sparkle et le magnifique Smokey Chrome (modèle testé).

Enchaînons sur les parties métalliques. La nouvelle version du kit se distingue par des coquilles sculptées, toutes neuves et plus petites. Elles prennent ainsi moins d'espace et laissent les fûts respirer plus efficacement. Les huit coquilles de la caisse claire, quant à elles, sont plus grosses et possèdent une double embase. Le mécanisme du déclencheur est simple et efficace. Les composants en chrome brillent avec élégance. Les fixations de grosse caisse intégrées avec joints en caoutchouc ont un look particulièrement raffiné.

A l'essai

Les deux toms suspendus sont munis des nouvelles fixations 'Isolation Opti-Loc' de Pearl, qui apporte une amélioration conséquente (par rapport au système Integrated Suspension que l'on avait trouvé quelque peu douteux). En effet, ils s'attachent sur seulement deux des écrous des coquilles formant ainsi un triangle équilatéral avec un point de fixation plus bas, boulonné sur l'évent de l'un des deux toms.

Le système annule l'idée d'isolation des résonnances mais, puisque ces fixations sont considérées comme indispensables, il assure au moins une bonne stabilité. Les toms sont fixés sur la grosse caisse grâce au bon vieux support Twin Post de Pearl toujours aussi fiable, déjà présent sur l'Export d'origine.

Pour ce qui est de l'accastillage de la série 830, nous n'avons aucun reproche à faire. Il est tout simplement sublime ! Les pieds ont un nouveau trépied (design Trident). Les vis papillon font du réglage un jeu d'enfant. Mais, le meilleur reste à venir avec les pieds de la caisse claire, des cymbales et le nouveau système Uni-Lock permettant d'ajuster très facilement les angles d'inclinaison. On regrette seulement que les fixations des toms n'intègrent pas le système Uni Lock, pour l'instant...

"La pédale de grosse caisse Demonator avec son look moderniste orange et argenté brossé est ce qu'il y a de plus excitant"

La pédale de la grosse caisse Demonstrator avec son look moderniste orange et argenté brossé est sans doute la pièce la plus excitante de l'ensemble. Elle hérite du système à réglages multiples que l'on retrouve, pour la première fois en 2009, sur la pédale Professional Eliminator Demon de Pearl dont elle a repris seulement quelques unes des caractéristiques. C'est un design comportant une seule tige, une seule chaîne et des cames de transmission interchangeables.

A la sortie d'usine, la pédale est recouverte d'une came orange en plastique et en forme de 'V'. Elle possède une action décentrée qui s'accélère jusqu'à la peau. Il est possible de vous débarrasser du machin orange en utilisant la clé fournie. Il vous faudra peut-être simplement régler l'action de la semelle dans la longueur. Ceci devrait se faire sans difficulté grâce à la clé présente au sommet du châssis.

La semelle reprend également le système Powershifter de Pearl qui permet de repositionner cette dernière vers l'avant grâce à deux vis sans tête qui se trouvent sous la charnière située au niveau du talon.

La plupart des kits dans les prix proposés (ce qui inclut la Forum et le modèle Export précédent) utilisent des fûts en bois de peuplier, ce dernier étant un substitut plus souple comparé au bois d'érable. Pearl a décidé de réintroduire l'acajou asiatique dans la combinaison des bois ce qui, au delà de l'effet esthétique du bois rouge, vient ajouter de la chaleur et de la profondeur à la sonorité des fûts. Les peaux sont des Remos transparentes fabriquées en Chine qui délivrent tout le contrôle et la profondeur souhaités.

La grosse caisse possède des mailloches Powerstroke-style et la pédale Demonator, qui, une fois installée, vous donne la sensation très agréable d'être en pleine possession de vos moyens ! La frappe de la pédale est plus directe, nette et rapide avec des mailloches en plastique/feutre Duobeat, placées ingénieusement pour former un angle permettant un plein contact sur la peau.

Comme toujours avec les kits d'entrée de gamme, c'est la caisse claire qui déçoit. Elle est assez légère et il a fallu quelques réglages judicieux pour parvenir à un son décent. Mais pour ce qui est des autres éléments, ils ne diffèrent que très peu de kits trois fois plus chers.

En option, un set de 4 cymbales en cuivre vient compléter l'ensemble, une ride 20", une crash 16" et un charley 14" comme ceux qui étaient proposés avec la Forum. A la différence de la batterie proposée, vous ne parviendrez pas à un son professionnel avec ces cymbales. Nous avons entendu (bien) pire que ces modèles et le charley et la crash (qui manque un peu de sustain) vous permettront toutefois de démarrer.

Vous pouvez néanmoins acheter une Export sans les cymbales mentionnées ce qui, si vous avez le budget suffisant pour des cymbales adéquates, est la meilleure façon de procéder.

MusicRadar Note

4 / 5 Etoiles
On aime

L'Excellent rapport qualité prix, les supers éléments d'accastillage et le son de l'Acajou Asiatique.

On regrette

La caisse claire et les cymbles qui sont indubitablement ses points faibles.

Verdict

Voilà un retour impressionant, avec de nouveaux toms, de nouvelles fixations, tiges et pack accastillage complet, l'Export va un peu faire l'effet d'une boule de bowling sur le marché grâce à ses fûts à la pointe et à son prix très intéressant.

Finishes

Smokey Chrome (as pictured), Jet Black, Red Wine, Arctic Sparkle and Electric Blue Sparkle

Tom Lugs

12

Snare Lugs

8

Plies

Six plies of blended poplar and Asian mahogany, 7.5mm thick

Drum Shell Material

Wood ply

Kick Lugs

16

Politique En Matière De Test
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